ດິນສອງຕອນໃນບ້ານດຽວກັນ ເນື້ອທີ່ເທົ່າກັນ ອາດມີລາຄາຕ່າງກັນຫຼາຍ ເພາະຕອນໜຶ່ງ ຕິດທາງລາດຢາງ ແລະ ອີກຕອນໜຶ່ງ ຕ້ອງຍ່າງຜ່ານດິນຄົນອື່ນ. ທາງເຂົ້າ-ອອກ ບໍ່ພຽງແຕ່ເລື່ອງສະດວກ ແຕ່ແມ່ນເລື່ອງ ການນຳໃຊ້, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂາຍຕໍ່.
ປະເພດທາງ ທີ່ພົບເລື້ອຍ
| ປະເພດ | ຂໍ້ດີ | ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດ |
|---|---|---|
| ທາງລາດຢາງ / ເບຕົງ ສາທາລະນະ | ເຂົ້າ-ອອກງ່າຍ, ມູນຄ່າສູງ | ແຜນຂະຫຍາຍທາງ ອາດກິນດິນ |
| ທາງດິນແດງ / ທາງຫີນ ສາທາລະນະ | ລາຄາດິນຍັງບໍ່ສູງ | ລະດູຝົນ ລົດເຂົ້າໄດ້ບໍ່? |
| ທາງສ່ວນບຸກຄົນ ທີ່ແບ່ງໄວ້ໃນໃບຕາດິນ | ມີສິດຊັດເຈນ | ຄວາມກວ້າງພໍສຳລັບລົດ ແລະ ການກໍ່ສ້າງບໍ່? |
| ທາງຜ່ານດິນຄົນອື່ນ (ບໍ່ມີເອກະສານ) | — | ຄວາມສ່ຽງສູງ: ອາດຖືກປິດທາງ |
ທາງຜ່ານດິນຄົນອື່ນ: ຄວາມສ່ຽງອັນດັບ 1
ຖ້າທາງເຂົ້າດຽວຂອງດິນ ຜ່ານດິນຂອງເພື່ອນບ້ານ ໂດຍອາໄສ "ຄວາມເຂົ້າໃຈກັນ" ມື້ໜຶ່ງ ເຈົ້າຂອງດິນນັ້ນອາດຂາຍໃຫ້ຄົນໃໝ່ ແລ້ວປິດທາງ. ຜົນທີ່ຕາມມາ:
- ລົດກໍ່ສ້າງ ແລະ ລົດຂົນສົ່ງ ເຂົ້າບໍ່ໄດ້
- ທະນາຄານອາດປະເມີນມູນຄ່າຕ່ຳ ຫຼື ບໍ່ຮັບເປັນຫຼັກຊັບ
- ຂາຍຕໍ່ຍາກ ແລະ ລາຄາຕົກ
ຄວາມກວ້າງຂອງທາງ ສຳຄັນກວ່າທີ່ຄິດ
ທາງກວ້າງ 2-3 ແມັດ ພໍສຳລັບລົດຈັກ ແຕ່ອາດບໍ່ພໍສຳລັບລົດບັນທຸກວັດສະດຸ ຫຼື ລົດດັບເພີງ. ຖ້າວາງແຜນສ້າງເຮືອນ ຫຼື ອາຄານການຄ້າ ໃຫ້ກວດວ່າທາງກວ້າງພໍສຳລັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕາມທີ່ການອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງບໍ່.
ແນວທາງຂະຫຍາຍຖະໜົນ
ດິນຕິດທາງໃຫຍ່ ມີມູນຄ່າສູງ ແຕ່ຖ້າຖະໜົນມີແຜນຂະຫຍາຍ ສ່ວນໜ້າຂອງດິນອາດຖືກນຳໃຊ້ ເປັນເຂດທາງ. ກ່ອນຊື້:
- 1ຖາມຂະແໜງໂຍທາທິການ ຫຼື ຫ້ອງການທີ່ດິນ ກ່ຽວກັບເຂດສະຫງວນທາງ
- 2ກວດໃບຕາດິນ ວ່າມີບັນທຶກເຂດທາງບໍ່
- 3ເບິ່ງແນວຮົ້ວຂອງເພື່ອນບ້ານ — ຖ້າທຸກຄົນຖອຍຮົ້ວເຂົ້າໄປ ອາດມີເຫດຜົນ
ທາງ ແລະ ນ້ຳ
ທາງທີ່ສູງກວ່າດິນ ເຮັດໃຫ້ນ້ຳໄຫຼເຂົ້າດິນໃນລະດູຝົນ. ກວດລະດັບທາງທຽບກັບດິນ ແລະ ທາງລະບາຍນ້ຳ — ອ່ານຕໍ່ ກວດຄວາມສ່ຽງນ້ຳຖ້ວມ.



